Негерметичность впускного коллектора на двигателе OM 651

Автотехцентр

Союз

Ремонт и обслуживание Mercedes

+7 (931) 251-69-03

ул. Воздухоплавательная, д. 11

Негерметичность впускного коллектора на Mercedes с двигателем OM 651 — диагностика и ремонт

Владельцы Mercedes с дизельными двигателями серии OM 651 (устанавливались на модели GLK, C-Class, E-Class, Vito и другие) часто сталкиваются с потерей мощности, плавающими оборотами и ошибками в системе наддува. Виной тому — распространенная «болезнь» данного мотора. В этой статье мы на реальном примере ремонта Mercedes GLK разберем, в чем причина неисправности, как мы ее диагностируем и какое решение предлагаем.

Пациент — Mercedes GLK: симптомы и жалобы

Наш автотехцентр посетил Mercedes GLK с двигателем OM 651. Со слов клиента, автомобиль периодически терял тягу, а на приборной панели появлялись ошибки, связанные с недостаточным наддувом. Такие симптомы напрямую указывают на наличие негерметичности в системе, через которую уходит воздух, необходимый для эффективной работы турбины.

Точная диагностика — залог быстрого ремонта

Чтобы точно локализовать проблему, наши мастера провели комплекс мероприятий:

— Визуальный осмотр магистралей и интеркулера;
— Опрессовка системы наддува для создания давления и оценки его падения;
— Опрессовка системы пуска;
— Диагностика дымогенератором — наиболее эффективный метод.

Именно подключение дымогенератора позволило мгновенно и наглядно обнаружить источник проблемы: треснувший пластиковый впускной коллектор.

"Слабое звено": почему лопается впускной коллектор OM 651?

Пластиковый впускной коллектор на моторах OM 651 — известное конструктивное уязвимое место. Под постоянным воздействием высоких температур, давления и вибраций пластик со временем теряет эластичность и становится хрупким. В результате в его корпусе появляются микротрещины, которые не видны при беглом осмотре, но серьезно нарушают работу двигателя.

Последствия неисправности:

— Потеря мощности и «тупой» разгон;
— Плавающие обороты на холостом ходу;
— Повышенный расход топлива;
— Ошибки по низкому давлению наддува (например, P0299);
— Выход из строя сажевого фильтра и клапана EGR из-за неправильного состава топливно-воздушной смеси.

Профессиональное решение: только замена

В случае треснувшего коллектора ремонту он не подлежит. Единственным верным и долговечным решением является его замена на новый оригинальный или качественный аналог.

Наши мастера произвели замену впускного коллектора, а также обязательную замену всех уплотнителей и прокладок, чтобы гарантировать полную герметичность системы на долгие километры.

После сборки и контроля качества двигатель Mercedes GLK был протестирован. Ошибки по системе наддува исчезли, мощность восстановилась до заводских значений.

Заметили похожие симптомы у своего Mercedes? Не тяните!

Если ваш Mercedes с двигателем OM 651 начал «тянуть» хуже, чем обычно, или вы видите ошибки, связанные с наддувом, — не откладывайте диагностику. Эксплуатация автомобиля с негерметичной системой впуска может привести к более серьезным и дорогостоящим поломкам.

Почему за решением этой проблемы стоит обратиться в АвтоТехЦентр Мерседес СОЮЗ?

Опыт: мы специализируемся на ремонте Mercedes и хорошо знаем все его «болезни». Точная диагностика: используем современное оборудование, включая дымогенератор, для быстрого и точного определения причины; Качественные запчасти: работаем с проверенными поставщиками, используем надежные комплектующие; Гарантия: предоставляем гарантию как на запчасти, так и на выполненные работы.

Доверьте свой Mercedes профессионалам! Запишитесь на бесплатную диагностику в АвтоТехЦентр Мерседес «СОЮЗ» по телефону +7(931)251-69-03 или через форму обратной связи на сайте. Мы быстро найдем и устраним причину неисправности, вернув вашему автомобилю былую мощь и динамику.