Чем сложнее система, тем больше существует возможностей ее поломки, и современные моторы Мерседес здесь не исключение. По мере эксплуатации цепь привода ГРМ растягивается, муфты-фазовращатели сдвигаются в неправильный диапазон работы, не обеспечивают заложенный производителем алгоритм сдвига распредвалов и, как следствие, открытия/закрытия клапанов двигателя, изнашиваются сами и изнашивают звезды распредвалов, что приводит к появлению продуктов этого износа в масле, а в конечном итоге, при сильном износе, к перескоку цепи и аварийной остановки двигателя. Всего этого можно избежать если вовремя произвести замену цепи ГРМ Мерседес.

Важно также понимать, что чем раньше будет произведен ремонт, тем дешевле он обойдется. На начальных стадиях достаточно будет только произвести замену цепи ГРМ Мерседес с натяжителями, на конечных потребуется замена муфт-фазовращателей и распредвалов, а в самых запущенных случаях неизбежен капитальный ремонт ГБЦ.

При появлении первых симптомов следует сразу записаться на диагностику в специализированный автотехцентр Мерседес. Работа с системой ГРМ сложная и дорогостоящая, доверять ее «гаражным» специалистам настоятельно не рекомендуется. Для замены цепи ГРМ Мерседес необходим специнструмент и опыт работы, иначе все может закончится мертвым мотором.